Produkt­beschrei­bung

Steuergerät zur Erfassung des Ladebetriebes in einem 12 V-Bordnetz (Motor läuft)

Sollen Zusatzverbraucher nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über ein Trennrelais die Bordbatterie durch Zusammenschalten von Bord- und Starterbatterie mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung eines Relais herangezogen.

Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich, bei neueren Lichtmaschinen nicht mehr vorhanden, bei einem Container-Aufbau nicht verfügbar oder es soll generell eine spannungsabhängige Steuerung erfolgen. Hier schafft der VOTRONIC D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein nachfolgendes kräftiges (Trenn-)Relais.

Weitere Einsatzmöglichkeiten ergeben sich bei der Steuerung von Zusatzverbrauchern, die nur bei ausreichender Ladung der Batterie aktiviert werden sollen, wie z.B. das Einschalten einer Klimaanlage im Fahrbetrieb oder das Umschalten eines Kühlschranks, einer Kälte- oder Wärmebox auf 12 V-Bordbetrieb.

Eine intelligente Spannungsauswertung der Schaltschwellen vermeidet Fehlansteuerungen bei Spannungs-Einbrüchen oder Spitzen. Die dynamische Schwellenerkennung vermeidet zudem beim Schalten von sehr großen Lasten ein Pendeln um die Schaltpunkte herum. Die Anzeige des Schaltzustandes erfolgt durch eine Leuchtdiode.

• Die Elektronik ist gegen Feuchtigkeit geschützt
• der Anschluss erfolgt im rückseitigen Klemmraum durch eine Steck-Schraubklemme
• Der Schaltausgang ist mit 12V / 0,5A belastbar
• kurzschluss- und überlastfest
• Typ: PNP
• Plus-Ausgang
• Last masseseitig

Technische Daten

• Batterien Spannung: 12 V
• Schaltausgang: 12 V / max. 1,0 A
• Schaltwellen ein/aus: 13,7 V / 13,0 V
• Eigenverbrauch aus/ein: <1 / <7 mA
• Maße (BxHxT): 70x17x36 mm
• Gewicht: 30 g

Lieferumfang

• Bedienungsanleitung

Achtung

Das Gerät ist nicht für Fahrzeuge nach Euro-Norm 6 und 6+ geeignet!