Die Fenstertypen für Campingfahrzeuge auf einen Blick

Fenster für Wohnmobil, Bus oder Caravan gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen. Dabei unterscheiden sich die verschiedenen Modelle grundsätzlich in puncto Größe, Form (z.B. rund oder eckig), Öffnungsmechanismus (z.B. Schiebe- oder Ausstellfunktion) und den zusätzlichen Extras (z.B. integriertes Rollo oder Fliegengitter, getönte Scheiben etc.). Damit du bei der großen Vielfalt nicht den Überblick verlierst und das passende Modell findest, erklären wir dir nachfolgend die Unterschiede zwischen den verschieden Fahrzeugfenstern. Grundsätzlich gibt es drei Bauformen aus denen verschiedene Varianten hervorgehen:

Ausstellfenster

Ausstellfenster sind die am häufigsten in Wohnmobil und Wohnwagen verbauten Fenster. Sie eignen sich hervorragend für fast jeden Fahrzeugtyp. Es gibt verschiedene Systeme wie sich die Scheiben aufstellen oder fixieren lassen. Klick-Klack-Aussteller rasten auf der gewünschten Höhe ein und lassen sich durch leichtes Anheben der Scheibe aus der Ausstellposition lösen. Aussteller mit Feststellrädchen sorgen für eine stufenlose Öffnung.

Schiebefenster

Schiebefenster ragen nicht über die Karosserie hinaus und werden beispielsweise im Laufweg einer Tür eingebaut. Sie können während der Fahrt geöffnet bleiben und sorgen auch Unterwegs für eine gute Belüftung. Ältere Schiebefenster mussten aufgrund seitlicher Regen-Abläufe in Fahrtrichtung rechts oder links eingebaut werden. Auf der „falschen Seite“ eingebaut, suchte sich während der Fahrt Regen oder Spritzwasser den Weg ins Fahrzeuginnere.Die aktuellen Baureihen lassen sich flexibel rechts wie links zur Fahrtrichtung einbauen und bleiben dicht in alle Richtungen.

Starre Fenster

Die starren Fenster lassen sich nicht öffnen. Sie werden ausschließlich fahrzeugspezifisch angeboten. Sie dienen als zusätzliche Lichtquelle und werden im hinteren Bereich des Wohnraums, oder in der Hecktür oder -klappe nachgerüstet.

Für die Ermittlung der passenden Fenstergröße ist das Ausschnittmaß (auch das „Loch im Blech“ genannt) entscheidend. Dieses solltest du vorab an deinem Fahrzeug messen.

Gerade, rund oder gewölbt – welche Fensterscheibe wird wo nachgerüstet?

Für einen Umbau sind heutzutage moderne Fahrzeuge wie VW Busse, aber auch andere Kastenwagen wie Ducato, Transit, Vito oder Minicamper stark im Trend. Diese neuen Fahrzeuge haben, der Aerodynamik geschuldet, gebogene bzw. leicht gewölbte Außenwände oder nur wenig Platz für den Fenstereinbau. Aus den genannten Gründen empfiehlt es sich bei diesen Fahrzeugen gewölbte Fenster einzubauen. Du könntest zwar theoretisch auch ein gerades Fenster einsetzen, dieses würde allerdings nach dem Einbau von der Karosserie abstehen. Im schlimmsten Fall können nach dem Einbau sogar Spannungsrisse entstehen. Um das zu vermeiden gibt es für viele Fahrzeugtypen Fenster in passender Form und Optik.

Gerade Fenster für Wohnmobil & Wohnwagen

Der Wohnraum bzw. der Aufbau von Wohnmobil- & Wohnwagen hat immer gerade Wände. Das heißt, wenn der Ausschnitt passend gewählt ist, lassen sich die neuen geraden Fenster problemlos einsetzen.

Gewölbte Fenster für Kastenwagen und Campingbusse

Diese Fenster werden direkt ins Originalblech des Kastenwagens eingebaut. Dabei fügen sie sich perfekt an die gewölbte Seitenwand und stehen nicht unter Spannung, wie es bei einem geraden Fenster auf gebogener Fläche der Fall wäre.

Runde Fenster – das Bullauge

Amerikanische Vans haben schon seit vielen Jahren Rundfenster eingebaut. Sie brauchen viel weniger Platz als ein komplettes Fenster und lassen Tageslicht in dunkle Ecken strahlen. Allerdings ist der Bullaugen-Einbau den handwerklich Versierten vorbehalten. Die runden Fenster werden mit Hilfe eines selbstgebauten Einbaurahmens und eines Dichtgummis recht aufwendig in der Karosserie verklemmt. Das ist anspruchsvoll, allerdings zahlt sich das Ergebnis aus.

Fenster mit & ohne Rahmen

Passt der Fensterausschnitt nicht, oder ragt der Innenrahmen zu weit ins Mobiliar? Sollen Rollo & Moskitonetz vorgerüstet sein? Beim Einbau gibt es immer wieder Situationen, die spezielle Lösungen erfordern. Rahmenfenster oder rahmenlose Fenster können dir bei den genannten Problemen Abhilfe schaffen.

Rahmenlose- oder vorgehängte Fenster

Das vorgehängte oder auch rahmenlose Fenster genannt, ist grundsätzlich ein Ausstellfenster. Es wird am oberen Ende an einer Leiste bzw. einem Scharnier befestigt und ist wie ein Klappdeckel aufgebaut. Dadurch kann es größer und in anderer Form als der vorhandene Ausschnitt ausfallen. Der eigentliche Ausschnitt wird mit einer stabilen Gummilippe ausgestattet. Es wird zum Schließen einfach zugezogen und mit einem oder mehreren Riegeln im Gummiprofil festgeklemmt. Der Austausch eines rahmenlosen Fensters geht durch die einfache Befestigung leicht vonstatten.

Jeder größere Schnitt ins Blech deines Fahrzeugs mindert oft auch seine Stabilität. Wir empfehlen dir, alle Ausschnitte für Fenster mit einem einfachen Holzrahmen zu stabilisieren.

Rahmenfenster

Rahmenfenster zum Ausstellen oder Schieben sind die hochwertigsten Fenster zum Einbau in Caravan oder Reisemobil. Sie haben ein- oder zweiteilige Rahmen, die mit Dichtmasse (Butyl) fixiert und zusätzlich verklemmt oder verschraubt werden. Der äußere Rahmen besteht aus Aluminium oder stabilen Polyurethan. Bei vielen Herstellern sind Rollo und Moskitonetz schon fest im Innenrahmen verbaut. Der Austausch ist etwas anspruchsvoller als beim vorgehängten Fenster, aber Stabilität, Optik und isolierende Eigenschaften machen diese kleinen Mankos allemal wett. In hochwertigen Reisemobilen und Caravans werden fast ausschließlich Rahmenfenster verbaut.

Fenster richtig messen

Immer wieder kommt es bei der Auswahl der passenden Fenstergröße zu Verwirrungen. Hier die wichtigsten Begriffe kurz erklärt:

• Ausschnittmaß: Die Größe der Einbauöffnung, also des Lochs im Blech.
• Außenmaß/Gesamtmaß: Die Größe des kompletten Fensters inklusive Rahmen.
• Lichtes Maß: Der Bereich des Fensters, durch den das Licht einfällt.
• Wandstärke: Die optimale Dicke der Fahrzeugwand.

Bei den fahrzeugspezifischen Fenstern ist oft kein Ausschnittmaß angegeben, hier ist einzig der Fahrzeugtyp relevant. Die Prägung im Blech zeigt dir, wie groß der Ausschnitt sein darf.

Aus welchem Material sind die Scheiben?

Das Material macht es aus:

• Glasscheiben – für Vans und Sonderfahrzeuge
  Obwohl sie relativ günstig sind werden Echtglasfenster nur sporadisch bei reinen Campingfahrzeugen eingebaut. Sie finden eher Verwendung in Vans, Bussen aber auch in Kranken- oder Pferdetransportern. Das liegt zum einen am hohen Gewicht, aber auch an den schlechteren Isoliereigenschaften. Wenn du beispielsweise bei kaltem Wetter in deinem Auto bist, setzt sich schnell Feuchtigkeit an den Glasscheiben ab. Das ist in einem normalen KFZ kein Problem, denn es wird nicht bewohnt und hat eine gute Lüftung. In einem Wohnraum kann die stehende Nässe jedoch problematisch werden.
• Acrylscheiben – für Wohnräume
  Die modernen Acrylglasfenster haben beste Isoliereigenschaften. Dadurch wird die Kältebrücke minimiert und es setzt sich weniger Nässe ab. Noch dazu ist das Material leicht und relativ bruchsicher. Diese Faktoren machen die Scheiben aus Acryl zum beliebtesten Fenster für den Wohnmobil- & Wohnwagenbau.

Tipps & Wissenswertes:

• Bitte stelle vor Einbau sicher, dass du nicht in tragende Karosserieteile sägst.
• Bei Kastenwagen und Transportern kannst du die Fensterausschnitte an den seitlichen Einbuchtungen in der Karosserie sehen und nachmessen.
• Wichtig für das Bestellen ist grundsätzlich das Ausschnittmaß, d. h. die „Größe vom Loch“!
• Kontrolliere, ob im Fahrzeuginnern ggf. ein Schrank, eine Sitzlehne oder etwas anderes im Weg ist.
• Behalte die Breite und Höhe vom Fensterrahmen im Blick.
• Der Abgaskamin von Gasheizung oder Absorber Kühlschrank darf nie unter einem Fenster eingebaut sein.
• Bei vielen Fenstern (z.B. bei Dometic-Seitz Fernstern) ist die Ausschnittgröße auf den Scheiben abgedruckt.
• Viele Fenster (besonders neuerer Fahrzeuge) werden speziell für die großen Aufbauhersteller gefertigt. Findest du in unserer Auswahl kein passendes Fenster für dein Fahrzeug, kann dir wahrscheinlich nur noch der Fahrzeug- bzw. Aufbauhersteller helfen.
• Alle hier angebotenen Scheiben haben eine Bauartgenehmigung mit dem entsprechenden Prüfzeichen und dürfen in Fahrzeugen verbaut werden.
• Klebe vor dem Sägen innen und außen die Schnittkanten ab, so stellst du sicher, dass keine Metallspäne durchs Fahrzeug fliegen.

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